Air Comet tendrá autorización para negociar antes del concurso de acreedorers

Caja Madrid da la "oportunidad" a Díaz Ferrán de lograr una salida al crédito impagado de 26,5 millones que tiene con la entidad

WWW.MUCHASCASAS.NET.- A.RICO.-Air Comet será autorizada, probablemente esta semana, por el Juzgado de lo Mercantil número 8 de Madrid a que negocie un plan de pagos y de viabilidad durante un máximo de cuatro meses antes de quedar obligada a presentar el concurso de acreedores, la antigua suspensión de pagos. Según fuentes del Tribunal Superior de Justicia de Madrid, el juez aceptará en los próximos días la propuesta que presentó Air Comet el pasado 22 de diciembre para acogerse al nuevo artículo 5.3 de la Ley Concursal que permite a una compañía negociar un convenio anticipado de acreedores durante tres meses y declararse insolvente antes de que termine el mes siguiente
Entre los acreedores de Air Comet, destaca el Ministerio de Fomento y la Delegación del Gobierno, además de los trabajadores de la compañía aérea que llevan, en algunos casos, hasta ocho meses sin cobrar.
Fomento va a pedir a Air Comet el pago de 6,3 millones de euros, que es el gasto derivado del flete de los aviones que se han encargado de transportar a más de 4.000 pasajeros afectados por el cierre de la aerolínea, y a su atención en tierra.
Mientras, la Delegación de Gobierno tiene previsto reclamar los 200.000 euros que ha costado el operativo de emergencia humanitaria y ayuda urgente desplegado en el aeropuerto de Madrid-Barajas durante seis días para atender a los viajeros afectados.
Al cierre de la operación dispuesta por Fomento entre los días 22 y 26 de diciembre se han transportado a 4.215 viajeros, de los que 2.475 lo han sido en los vuelos fletados por el Ministerio, y 1.745 reubicados en los vuelos regulares de las diferentes aerolíneas que cubren las rutas con Latinoamérica.
De ellos, 1.528 pasajeros lo han sido entre España y Perú, 1.158 entre España y Argentina; 425 hacia y desde Colombia; 790 con Ecuador, y 304 en los trayectos con Cuba.
En cuanto al resto de los pasajeros afectados por el cierre de la aerolínea, y que no han podido volar a sus destinos en la operación organizada por Fomento, deben acudir a sus embajadas y consulados para que les asesoren a la hora de presentar sus reclamaciones.
Por otro lado, los sindicatos de Air Comet anunciaron que se van a concentrar hoy ante la sede del Ministerio de Fomento para pedir la intervención del ministro, José Blanco, para que se autorice un Expediente de Regulación de Empleo temporal en vez de uno total.
Fuentes sindicales señalaron que "tenemos que hacernos oír porque hasta ahora únicamente se han preocupado de solucionar el problema que tenían los pasajeros y ya nos toca a nosotros, que somos los que estamos pagando más directamente la mala gestión de Gerardo Díaz Ferrán", uno de los copropietarios de la aerolínea y a su vez presidente de la patronal.
Oportunidad para Ferrán
Mientras, Caja Madrid daba la "oportunidad" al presidente de la CEOE, Gerardo Díaz Ferrán, de lograr una salida al crédito impagado de 26,5 millones de euros que tiene con la entidad, por lo que frenaba, de momento, el expediente contra el empresario aunque sigue abierto, según informaron fuentes cercanas al consejo. Aunque no estaba previsto en el orden del día, el consejo de administración de Caja Madrid abordó la delicada situación del presidente de la patronal tras una pregunta de uno de los asistentes sobre los trámites de cobro del crédito.
"Se le ha dado la oportunidad de resolver sus problemas pero, de lo contrario, el expediente recaerá con toda su fuerza", subrayaron estas mismas fuentes.
El consejo informó de que Ferrán, que no estuvo presente en el consejo, ha sido tratado "como cualquier otro cliente" y que, a pesar de que el expediente está en fase de tramitación, la entidad le ha dado la oportunidad de presentar garantías y resolver la cuestión de los avales correspondientes, que impedirían que el crédito del presidente de la CEOE entre en mora.
Ferrán tenía previsto presentar garantías de activos hoteleros a Caja Madrid para salvar el crédito vencido que tiene contraído con la entidad madrileña junto a su socio Gonzalo Pascual, con el que comparte la propiedad del grupo Marsans.
Con la presentación de estas garantías de activos hoteleros se podría paralizar el embargo de los bienes personales que los empresarios pusieron en su día como prenda.
Por su parte, el ministro de Fomento, José Blanco, y el ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, criticaban la actuación de Díaz Ferrán, aunque ninguno de los dos quiso valorar si debe ser relevado o no al frente de la CEOE.
Ambos Ministros coincidieron en afirmar que deben de ser los empresarios los que decidan si quieren que les siga representando o no.