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jueves, 15 de noviembre de 2012

¿En qué país del mundo sería más rentable comprar una vivienda como inversión?



En medio de un temporal siempre existen oportunidades, simplemente hay que ampliar las miras. En medio de un temporal siempre existen oportunidades, simplemente hay que ampliar las miras. Al igual que miles de personas están emigrando de España en la actualidad en buscar de mejores puestos de trabajo o condiciones más favorables para montar una empresa, también muchos inversores lo están haciendo para emprender negocios más rentables en el ladrillo.
A día de hoy, España no es el lugar más idóneo para comprar una vivienda para venderla en un corto periodo de tiempo. Aunque el precio medio de los pisos ha bajado, -en unas zonas más señaladamente que en otras-, existe un abultado stock de pisos en el parque de viviendas, muchos de los potenciales demandantes no tienen trabajo y la financiación actual de los bancos es muy cara. Este panorama contrasta con el sólido mercado inmobiliario que hay en otras ciudades como Londres o Francia, donde el precio de la vivienda, incluso, aumenta en medio de una de las peores crisis de nuestra historia.
Las viviendas residenciales de alta gama de la capital británica están siendo cada vez más demandadas y se están comprando como inversión de refugio. De hecho, desde la Asociación Europea de Inversores Profesionales (ASINVER) confirman que existe cierto perfil de inversor español que compra una casa en Londres para obtener beneficios en su posterior puesta en alquiler, ya que obtendrían unos rendimientos mensuales muy superiores a los que se recogerían en España. A pesar del bajón de precios que se han experimentado en 2008 debido a la crisis, ya se está registrando repuntes de nuevo. La mayoría de los expertos prevé que se vuelva a retomar la senda alcista, ya que en ‘la City’, al igual que en Nueva York, los precios siempre suben.
Londres, la capital de inversión del ladrillo europeo
“Londres centra ahora mismo el interés internacional en este sentido”, afirma Javier Flores, responsable del Servicio de Estudios y Análisis de Asinver. “Además de la capital del Reino Unido, ciudades como París, Dusseldorf, Estocolmo o Milán presentan buenas perspectivas. Tampoco debemos olvidarnos de Suiza pues es uno de los destinos en Europa en el que hemos detectado grandes oportunidades para este tipo de inversión, que se ve apoyada por el contexto económico general del país, por la búsqueda de protección contra la inflación, los tipos de interés reales negativos, la entrada de flujos de capitales…”. En el otro extremo, Flores también señala una clara debilidad en Holanda y Bélgica, al igual que en Madrid y Barcelona, donde sigue habiendo un exceso de oferta.
No obstante, David Scheffler, director de expansión de Engel & Völkers para España y Portugal señala, por otra parte, que la mejor forma de rentabilizar la compra de una casa londinense, es poniéndola en alquiler a largo plazo, en lugar de en venta. “En Londres el mercado es tradicionalmente muy caro, los precios por metro cuadrado son muy elevados. Por eso, es difícil comprar y recuperar la inversión por alquiler a corto plazo”, explica Sheffler.
Hong Kong, con la mejores perspectivas
Al igual que para cualquier otro negocio, existen dos tipos de inversor. Uno al que le gusta lo arriesgado y otro que prefiere lo seguro. “En Alemania la rentabilidad no es muy alta, pero supone una inversión segura: menos intereses, pero menos riesgo”, apunta Scheffler, que además cuenta que “en otros lugares como en América del Sur, como en Panamá y República Dominicana, tenemos muchos clientes con dinero que se dedican a construir para alquilar”. En estas zonas, las posibilidades para emprender una promoción de casas tienen condiciones más asequibles que pueden dar más resultados de rentabilidad, pero las condiciones jurídicas son menos fiables.
Las zonas actuales del mundo que tienen mejores perspectivas inversionistas, según los expertos, son Hong Kong y Singapur, que pese a las últimas subidas todavía conservan un potencial de revalorización muy interesante, tal y como señalan desde Asinver. No obstante, Scheffler también apunta los inconvenientes: “Hong Kong obviamente es un mercado interesante, hay mucho por descubrir, sin embargo, es tan exótico que sin tener una empresa fiable que hable tu idioma y entienda la zona no se aconsejable invertir. Solo es adecuado con un buen asesoramiento”.
EEUU, despegando lentamente
El gigante norteamericano ha sido uno de los que han sufrido uno de los batacazos más señalados con la crisis inmobiliaria. Aunque los últimos datos apuntan una cierta recuperación, aún no puede considerarse que se haya normalizado la situación. No obstante, a pesar de la burbuja de las hipotecas subprime, su mercado no puede compararse a la depresión que sufre el parque inmobiliario español. “Todavía no se ha recuperado completamente, pero no tiene nada que ver con la situación de hace tres años”, apunta Scheffler, además, explica que han observado una mejora de mercado: “Hay menos marchas forzadas, más empresas grandes y fondos de inversión que empiezan a comprar inmuebles porque los precios están muy bajos y ahora están comenzando a subir”.
Por eso, los expertos recomiendan comprar con un gran conocimiento de la zona y muy bien asesorados. “Ahora mismo habría que ser muy selectivo”, explica Flores. En lugares puntuales, con gran demanda y alto nivel de vida, como en ciertas zonas de Manhattan o Miami, donde es posible obtener una rentabilidad de forma efectiva mediante el alquiler, se consideran una buena compra.
Oportunidades estrátegicas en España
Lo mismo ocurre para la realizar una buena inversión inmobiliaria en España: conocer la demanda y el valor de cada zona es fundamental. Aunque ya no funcionen los negocios de comprar con la intención de vender un piso revalorizado en corto tiempo, sí se pueden adquirir inmuebles con la idea de recuperar lo invertido en alquiler, pero con una perspectiva a largo plazo.
Para saber cómo se puede aprovechar de la mejor forma la adquisición de una casa para dedicarla al alquiler, Jesús Duque, el vicepresidente de Alfa Inmobiliaria recomienda calcular, a partir del precio que se gastará en la compra de la vivienda, cuántos años se tardará en recuperar la inversión alquilándolo. De hecho, afirma que en España actualmente se venden casas para después alquilarlas, sobre todo, si se trata de inmuebles de menos de 100.000 euros y en zonas donde hay una fuerte demanda de alquiler. “Muchos ahorradores ven mejor oportunidad en el ladrillo que dejar el dinero en el banco, desde el punto de vista de la rentabilidad, no de la especulación”, explica Duque.
La inversión en viviendas prime, esto es, nivel medio-alto standing con un valor por metro cuadrado de unos 4.000 euros, es otro de los negocios que no suelen fallar. Una casa de buenas calidades y sobre todo, una privilegiada situación siempre tendrán difícil depreciación. Desde Engel & Völkers señalan Ibiza y Marbella como zonas donde se está produciendo un cambio de tendencia en el mercado de estas casas de primer nivel. 
En un momento como el actual, que está complicado vender, el propietario se puede plantear la venta de una casa en cinco años habiéndolo dejado en alquiler tres, con el fin de haber obtenido una plusvalía importante. Como en la Bolsa, lo más difícil es encontrar el momento para adquirir a los precios más reducidos y saber cuál el más alto para vender, con el objetivo de haber realizado una operación con éxito. Informándose y negociando se estará más cerca de realizar las operaciones adecuadas.

jueves, 28 de junio de 2012

El trastero, una nueva opción para invertir

Los pequeños ahorradores, que no alcanzan a comprar una vivienda, tienen una valor refugio para sus inversiones. En la actualidad, las personas que cuentan con algunos ahorros no pueden pensar en adquirir una vivienda dada la falta de crédito por parte de los bancos. Aún así, el pequeño inversor puede decidirse por adquirir un trastero. Muchas de las viviendas de dimensiones reducidas obligan a sus dueños a buscar un lugar donde guardar muebles, ropa, herramientas u otros enseres. Si se adquiere un trastero para uso propio debe comprarlo cerca de su domicilio. Si se decanta por alquilarlo debe tener en cuenta la zona en la que lo compre. Las nuevas urbanizaciones suelen contar con garaje y trastero, pero en las zonas céntricas la demanda se eleva. La rentabilidad de estas pequeñas inversiones no suele bajar del 5%, sin contar con la posible revalorización del trastero a medio o largo plazo.

jueves, 26 de abril de 2012

Casi la mitad del presupuesto 2012 de vivienda irá a pagar la RBE

MUCHASCASAS.NET.- REDACCIÓN© 2000-2012El Ministerio de Fomento estima que deberá seguir presupuestando dotaciones para pagar la ayuda al alquiler, la denominada Renta Básica de Emancipación, durante siete años. Así lo ha indicado el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Rafael Catalá, quien cifra en 2.500 millones de euros los que este año tendrá que destinar Fomento para atender las obligaciones y servidumbres del endeudamiento que actualmente soporta, importe un 63,3% superior al de 1.530 millones de 2011.
El “número dos” de Fomento explicó que el Departamento debe a atender las obligaciones contraídas con los actuales beneficiarios de esta ayuda a jóvenes para que paguen el alquiler de un piso, pese a que el Gobierno decidió suprimir la concesión de nuevas ayudas en diciembre de 2011.
En el caso de 2012, el Ministerio ha presupuestado 318 millones para atender el pago de estas ayudas al alquiler para jóvenes, importe equivalente al 40% del presupuesto total de 814 millones con que cuenta el área de Vivienda de Fomento para 2012.
Del resto de presupuesto, 425 millones se destinan a cumplir obligaciones derivadas de los sucesivos planes de vivienda, otros 130 millones a pagar subvenciones de préstamos a la compra de pisos protegidos, y 120 millones más a cumplir con ayudas al pago de la entrada en la adquisición de este tipo de viviendas.
Presupuesto más austero
En su comparecencia en la Comisión de Fomento del Congreso, Catalá ratificó que el Ministerio “ya trabaja en el diseño de una nueva política de vivienda más adecuada a la actual realidad económica y del sector”.
Catalá ha destacado que el endeudamiento de 40.000 millones de euros que actualmente afronta todo el grupo Fomento “influye de forma importante” en el presupuesto del Departamento para 2012.
El importe a pagar por las obligaciones de la deuda equivale así a algo más de la mitad del presupuesto de inversión en AVE para este año (4.187 millones) y a casi el 80% del de 3.160 millones previsto para carreteras.
“Por ello, el Ministerio ha elaborado un Presupuesto en el que se realiza un esfuerzo de austeridad en los gastos corrientes del Departamento y de todos sus entes públicos para primar la inversión”, garantizó Catalá durante su comparecencia en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados.
En este sentido, indicó que el Departamento que dirige Ana Pastor prevé una reducción de gastos de personal del 9,8% para 2012 y un recorte en gastos corrientes y de servicios del 7,3%.
Estos ahorros se extenderán también a los entes públicos dependientes de Fomento, dado que, según Catalá, Adif estima una disminución del 10% en gastos de personal y corrientes en 2012, y Renfe, del 6,5%. En el caso de la sociedad pública de suelo Sepes, se calcula un recorte del 8 % en gastos de personal y del 3,5% en los correspondientes a personal.
“Ello permitirá dedicar parte importante de los recursos a la inversión, para así contribuir al objetivo general de contribuir al crecimiento económico y la creación de empleo”, aseguró el “número dos” del Ministerio.
En el lado de la inversión, el secretario de Estado manifestó el compromiso de Fomento de realizar una “planificación realista y eficiente, para optimizar así cada euro invertido, y que el esfuerzo de consolidación fiscal no merme el esfuerzo inversor del Ministerio”.
En su comparecencia Catalá recordó que Fomento cuenta con 11.928 millones de euros para inversiones en 2012, importe un 6,5% inferior respecto al ejecutado en 2011. Del monto total, 6.043 millones se destinarán a obras ferroviarias (4.187 millones a Alta Velocidad) , otros 3.160 millones a carreteras y 1.015 millones más al transporte aéreo.
El secretario de Estado insistió en que este presupuesto de Fomento se ve además condicionado por el pago de 600 millones de euros para atender expropiaciones de terrenos no pagados en años anteriores, así como por el abono de 250 millones de euros pendientes de pago por obras de carreteras realizadas el pasado año, y de otros 250 millones por certificaciones de obra también por pagar.

sábado, 21 de abril de 2012

Casi la mitad del presupuesto 2012 de vivienda irá a pagar la RBE

MUCHASCASAS.NET.- REDACCIÓN© 2000-2012El Ministerio de Fomento estima que deberá seguir presupuestando dotaciones para pagar la ayuda al alquiler, la denominada Renta Básica de Emancipación, durante siete años. Así lo ha indicado el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Rafael Catalá, quien cifra en 2.500 millones de euros los que este año tendrá que destinar Fomento para atender las obligaciones y servidumbres del endeudamiento que actualmente soporta, importe un 63,3% superior al de 1.530 millones de 2011.
El “número dos” de Fomento explicó que el Departamento debe a atender las obligaciones contraídas con los actuales beneficiarios de esta ayuda a jóvenes para que paguen el alquiler de un piso, pese a que el Gobierno decidió suprimir la concesión de nuevas ayudas en diciembre de 2011.
En el caso de 2012, el Ministerio ha presupuestado 318 millones para atender el pago de estas ayudas al alquiler para jóvenes, importe equivalente al 40% del presupuesto total de 814 millones con que cuenta el área de Vivienda de Fomento para 2012.
Del resto de presupuesto, 425 millones se destinan a cumplir obligaciones derivadas de los sucesivos planes de vivienda, otros 130 millones a pagar subvenciones de préstamos a la compra de pisos protegidos, y 120 millones más a cumplir con ayudas al pago de la entrada en la adquisición de este tipo de viviendas.
Presupuesto más austero
En su comparecencia en la Comisión de Fomento del Congreso, Catalá ratificó que el Ministerio “ya trabaja en el diseño de una nueva política de vivienda más adecuada a la actual realidad económica y del sector”.
Catalá ha destacado que el endeudamiento de 40.000 millones de euros que actualmente afronta todo el grupo Fomento “influye de forma importante” en el presupuesto del Departamento para 2012.
El importe a pagar por las obligaciones de la deuda equivale así a algo más de la mitad del presupuesto de inversión en AVE para este año (4.187 millones) y a casi el 80% del de 3.160 millones previsto para carreteras.
“Por ello, el Ministerio ha elaborado un Presupuesto en el que se realiza un esfuerzo de austeridad en los gastos corrientes del Departamento y de todos sus entes públicos para primar la inversión”, garantizó Catalá durante su comparecencia en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados.
En este sentido, indicó que el Departamento que dirige Ana Pastor prevé una reducción de gastos de personal del 9,8% para 2012 y un recorte en gastos corrientes y de servicios del 7,3%.
Estos ahorros se extenderán también a los entes públicos dependientes de Fomento, dado que, según Catalá, Adif estima una disminución del 10% en gastos de personal y corrientes en 2012, y Renfe, del 6,5%. En el caso de la sociedad pública de suelo Sepes, se calcula un recorte del 8 % en gastos de personal y del 3,5% en los correspondientes a personal.
“Ello permitirá dedicar parte importante de los recursos a la inversión, para así contribuir al objetivo general de contribuir al crecimiento económico y la creación de empleo”, aseguró el “número dos” del Ministerio.
En el lado de la inversión, el secretario de Estado manifestó el compromiso de Fomento de realizar una “planificación realista y eficiente, para optimizar así cada euro invertido, y que el esfuerzo de consolidación fiscal no merme el esfuerzo inversor del Ministerio”.
En su comparecencia Catalá recordó que Fomento cuenta con 11.928 millones de euros para inversiones en 2012, importe un 6,5% inferior respecto al ejecutado en 2011. Del monto total, 6.043 millones se destinarán a obras ferroviarias (4.187 millones a Alta Velocidad) , otros 3.160 millones a carreteras y 1.015 millones más al transporte aéreo.
El secretario de Estado insistió en que este presupuesto de Fomento se ve además condicionado por el pago de 600 millones de euros para atender expropiaciones de terrenos no pagados en años anteriores, así como por el abono de 250 millones de euros pendientes de pago por obras de carreteras realizadas el pasado año, y de otros 250 millones por certificaciones de obra también por pagar.